HVALPSUND: Driftsregnskabet for Hvalpsund-Sundøre Færgeri 2022, der altså vedrører Færgen Mary viser et resultat efter tilskud på 1.727.511 kr.
Herfra skal trækkes afdrag på lån til færgen og færgelejerne på 1.721.146 kr., hvilket betyder, at selskabets samlede resultat for 2022 er et overskud 6.365 kr.
På Byrådets seneste møde, hvor regnskabet var til godkendelse, korrigerede formand for Teknik- og Miljøudvalget Allan Ritter Andersen (C), ordvalget ”overskud” til et ”mindre forbrug” på kr. 6.365, da færgens drift er baseret på tilskud på Vesthimmerlands og Skive kommuner. Det var formand for færgebestyrelsen og byrådsmedlem Morten Mejdahl (V) enig i.
Det mindre forbrug kan henledes til en stabil sejlads i 2022 med kun ganske få driftsstop. Vejret har også nogle gange gjort det umuligt at sejle på forsvarlig vis, lød det fra Morten Mejdahl.
Formanden berettede videre om regnskabet: – Tilskuddet udgør ca. 45% af færgeriets indtægter. Hvilket er en stor del, men hvis vi skal forsvare det og sammenholde det med busdrift eller togdrift, er man i nogle tilfælde er oppe at snakke 60-70 % i tilskud til drift.
Vi kunne jo så vælge at sætte billetpriserne op. Det har vi så gjort lidt her i 2023. Men hvis billetterne alene skulle drifte færgen ville de blive så høje, at ingen længere vil benytte færgen. De vil få et niveau, at man vil vil vælge at køre nedenom i stedet for.
De to største udsving i forhold til budgettet er løn og brændstof. Lønnen skyldes hovedsagelig en langtidssygemelding som har udløst store vikarudgifter over lang tid. Brændstofpriserne var markant højere i 2022. Men forbruget i liter harmonerer meget godt med tidligere års forbrug, kunne Morten Mejdahl gøre op.
Byrådet godkendte regnskabet for 2022, der også skal til godkendelse i Skive Kommune, der er den anden ejer af overfarten mellem Hvalpsund og Sundsøre.