TREND: Siden 2019 har der været arbejdet på anlæggelse af ny cykelsti langs Viborgvej i Trend mellem Gl. Amtsvej og Gl. Møllevej.
Strækningen er på ca. 2,4 km og formålet er at øge trafiksikkerheden for cyklister på Viborgvej i Trend. Strækningen er desuden en del af den nationale cykelrute 12 ”Limfjordsruten” og udgør en vigtig cykelforbindelse mellem Ertebølle og Trend langs Vesthimmerlands fjordkyst.
Årsagen til at cykelstien endnu ikke er der, skyldes at en del matrikler i Trend der ligger ud til Viborgvej, hvad enten det er helårshuse eller sommerhuse, bliver berørt på strækningen mellem Gl. Amtsvej og Trendvej
Dette for at få plads til dels en cykelsti der lever op til gældende vejregler, og dels sikre en god afvanding via grøfter i området. Teknik- og Miljøforvaltningen i Vesthimmerlands Kommune har vurderet, at dette er nødvendigt for at sikre et godt projekt.
Udgangspunktet i 2019 var at i alt 46 matrikler vil blive berørt og cirka 2.000m2 forventes at skulle erhverves. Vesthimmerlands Kommune havde det håb, at arealerne kunne købes af grundejerne på frivillig basis. Der blev derfor i 2020 sat kr. 350.000 af til formålet, dækkende både kompensation til grundejere og udgifter til de matriklære ændringer, afsætning m.m.
Sådan skulle det ikke gå. I september 2021 blev der derfor afholdt åstedforretning hos de 33 grundejere omfattet af projektet, heraf mødte 9 grundejere ikke op.
13 grundejere udtalte tilfredshed med cykelstiprojektet, 1 grundejer var imod cykelstien og 1 var ligeglad med cykelstien.
Det vil sige, at der er en generel opbakning til etableringen af cykelstien, men der er ikke en samlet opbakning blandt grundejerne til at indgå frivillige aftaler omkring kommunens arealerhvervelse, idet ca. 1/4 nægter at indgå en frivillig aftale. Årsagerne til modvilligheden i forhold til at indgå frivillige aftaler er dels erstatningens størrelse samt det skattemæssige spørgsmål. Der blev decideret blevet efterspurgt ekspropriation fra nogle grundejere, for at sikre ens behandling og skattefrihed.
Teknik- og Miljøforvaltningen gennemgik herefter igen projektet, for at vurdere om der kan ændres, således at der skal erhverves mindre jord. Vurderingen blev, at der af hensyn til trafiksikkerheden, fremtidssikring i forhold til klima og retningslinjerne i vejreglerne ikke skal ændres på projektet, men man er dog kommet frem til en lidt mindre arealerhvervelse, nemlig på 1.860 m2 frem for 2.000 m2.
Fremfor alt har Teknik – og Miljøforvaltningen vurderet, at ekspropriation er nødvendig for at gennemføre den ønskede cykelsti.
Efterfølgende har Teknik- og Miljøudvalget indstillet til Byrådet at arealerhvervelse skal ske via ekspropriation, som er mulig at gennemføre ifølge vejlovens kapitel 10. Det er dog kun aktuelt i de tilfælde hvor man ikke kan indgå frivillige aftaler.
Denne indstilling godkendte Byrådet på sit møde i sidste uge.