VESTHIMMERLAND: Som tidligere omtalt i denne avis har Vesthimmerlands kommune indledt et samarbejde med Fonden Autonomous og projektleder og robotforsker Henrik Schärfe fra Aalborg Universitet omkring førerløse biler.
Sådan ser ”Olli” den selvkørende og elektriske bil ud.
Henrik Schärfe blev kendt i offentligheden i Vesthimmerlands kommune, da han sidste år talte ved kommunens ”borgerfest” på Vitskøl Kloster. Her fortalte han om sin robotforskning, der bl.a. har ført til at han har bygget en robot, der er en tro kopi af ham selv, der via et computerprogram kan gengive hans egen mimik og bevægelser.
I sidste uge nåede projektet til Danmarks dagspresse og blev omtalt vidt og bredt i såvel skrevne som på sociale medier samt på tv.
Teknologisk frontløber
Netop udsigten til at blive en meget omtalt teknologisk frontløber har fået Vesthimmerlands Kommune til at gå ind i projektet og indføre førerløse biler – såkaldte niveau 5 biler, til at fragte kommunale medarbejdere rundt, typisk ansatte i hjemmeplejen.
De to første biler bliver leveret til september og vil blive godkendt til at køre på en teststrækning eller i en testzone, da den danske færdselslov eller den internationale Wiener- konvention (fra 1968) ikke tillader førerløse biler i den offentlige trafik, men det arbejdes der på.
”Olli”
Det selvkørende bilprojekt er dog ikke en verdenssensation, idet der allerede kører flere eksemplarer af den såkaldte Olli-bus rundt i storbyen Washington i USA. Her fungerer den som førerløs bus og tilkaldes via mobiltelefon og fodgængere kan lade sig fragte rundt i byen. Dens tophastighed er 19 km i timen og en rækkevidde på 40 km på en opladning, og det er derfor ikke over store afstande som i Vesthimmerland, at man indtil videre kan se dens værdi – men det arbejdes der også på.
Skal give driftsoptimering
Der hvor Vesthimmerlands Kommune kan se fordelen ved de førerløse biler, er udnyttelsen af tiden – altså driftsoptimering, når en medarbejder – eksempelvis en hjemmehjælper fragtes fra A til B, altså mellem to visiterede borgere til hjemmehjælp. I stedet for at være chauffør kan medarbejderen bruge tiden til at lave serviceopgaver såsom at lave og registrere en besøgsrapport og evt. bestille varer til borgerens pleje.
Hvad det ellers kan føre til i fremtiden, er det næsten kun fantasien der kan sætte grænser for. Men udbringning af mad til borgerne og taxakørsel af skolebørn er to eksempler, som ligger lige for, når teknologien omkring hastighed og rækkevidde er udviklet færdig.
Venter på færdselslovgivningen
I første omgang – indtil færdselslovgivningen er på plads – kommer de nye Ollier til at køre på teststrækningen eller testzonen med to førere. I praksis skal der være en operatør med indsigt i bilens teknologi, som skal sidde på et kontor og observere og kontrollere, at kørslen går som planlagt, mens der i selve bussen skal være en person, der er klar til at trykke på stopknappen, hvis noget skulle gå galt.
2 stk. ”Olli’er” kommer til september
Men bilerne er indkøbt og kommer til Danmark i september. Det bliver delvist 3D-printede, eldrevne minibusser med plads til makismalt 12 personer leveret af Local Motors.
Det er fonden Autonomous, der med en hemmelig partner bag sig, står for indkøbet af bilerne til Vesthimmerlands Kommune. De foreløbigt to ”Olli” biler er delvist 3D-printede, eldrevne minibusser med plads til makismalt 12 personer leveret af amerikanske Local Motors.
3D print skal også prøves af i Vesthimmerland
3D print er en anden type ny teknologi som Fonden Autonomous har på programmet til at hjælpe passende frontzone-teknologi ind i hverdagen.
Positivt indstillet på samarbejde
Byrådet i Vesthimmerland har indtil videre erklæret sig positivt indstillet på samarbejdet med Fonden Autonomous og Henrik Schärfe, der i øvrigt bor i Aars.
FAKTA om Olli
*Vesthimmerlands Kommune har planer om at sende selvkørende busser af typen "Olli" på vejene i løbet af dette efterår. .
* Der er tale om et selvkørende køretøj, som det amerikanske bilfirma Local Motors har udviklet i samarbejde med computerproducenten IBM.
* Køretøjet kører på el, og passagerer kan kommunikere med det ved hjælp af talekommandoer.
* En "Olli" kan fremstilles ved hjælp af en 3D-printer.
* Køretøjet kan rumme op til 12 passagerer og har siden juni på forsøgsbasis været på gaden i Washington D.C.
* Ifølge Local Motors er det planen, at "Olli" inden årets udgang skal være på gaderne i Miami og Las Vegas.
* Det er fonden Autonomous, der med en foreløbig hemmelig partner i ryggen står for indkøb og implementeringen af "Olli"-busserne i Vesthimmerlands Kommune.
* Før "Olli" kan slippes løs på danske veje, kræver det en ændring af færdselsloven. Indtil den ændring er på plads, er det planen, at der skal sidde en fører om bord i "Olli"-bussen, som kan trykke på en nødstopknap, hvis automatpiloten svigter.
* Læs mere om Olli på meetolli.auto
Kilder: Information, Local Motors/IBM
